“不妥协”的特斯拉，深夜道歉

连日来，一场特斯拉女车主站车顶维权事件，把特斯拉推入舆论风暴。

图片来源：上游新闻

“不妥协”的特斯拉，深夜道歉

20日深夜，特斯拉方面针对“女车主站车顶维权事件”第三次进行回应，向车主道歉，并称已成立专门处理小组，专事专办。

道歉信全文：

尊敬的各位客户、网友和媒体朋友们：

我们就未能及时解决车主的问题深表歉意。
    
今天我们与往日一样认真聆听媒体和网络上的各种声音，特斯拉感恩各位车主、网友和媒体朋友们给予我们的信任和包容，也积极听取各位客户、网友和媒体朋友们的意见、建议和批评。为了最大程度弥补车主的不适，以及对其用车体验及生活等诸多方面的不利影响，我们始终愿意尽最大努力与车主主动沟通，用最诚恳的态度寻求解决办法，坚定履行负责到底的承诺。

特斯拉尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。

为此，我们已成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的情况下，尽全力的满足车主诉求，争取让车主满意。

同时，我们依然殷切地希望车主能够给予我们寻求更好解决问题的机会，力求达成多方满意的结果，真真正正维护好消费者的权益。

基于此次经历，我们会努力吸取教训，认真总结，在配合政府各相关部门调查的情况下，同时开展严格自查自纠，对自身不合理的、不符合服务准则的问题和服务流程进行梳理并整改，努力做到立查立改、即查即改，做到尊重消费者，尊重市场。

我们将继续聆听客户反馈，不断优化客户体验，不断服务好每一位客户。

再次向车主表示歉意，感谢大家的宽容和理解。

而此前，在事发当日，19日晚间，特斯拉的回应中表示，如果是特斯拉产品的问题，特斯拉一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚，“对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度”。

事件回顾：女车主站车顶维权被抬走 被拘5日

19日，在2021上海车展上，特斯拉车主张女士身穿“刹车失灵”字样的T恤衫，站到一辆特斯拉的车顶维权，后被抬走。

20日，据上海警方通报，女子张某因消费纠纷，到车展现场表达不满，造成车辆一定程度受损。张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日。

视频截图

有媒体报道，张女士系此前在郑州维权的女车主，这在事发当日特斯拉针对此事的首次回应中得到证实。

据张女士描述，自己的父亲在一次驾驶特斯拉过程中，因刹车失灵发生了交通事故。她表示，父亲曾猛踩刹车，但没有效果。

郑州市场监管局：调节中双方分歧较大

据报道，张女士早在今年3月9日就曾于郑州车展时针对“疑似刹车失灵事故”进行了维权。

4月20日，郑州市场监管局新闻宣传处相关负责人回应称，郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司进行了调解。

投诉人不同意第三方进行技术鉴定，要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司因担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响，拒绝提供相关数据。

因双方分歧较大，未能达成一致意见。

市民在体验特斯拉Model Y。殷立勤 摄

特斯拉车展维权女子妹妹发声：
特斯拉让我们修好车卖给别人

据媒体报道，4月20日，一位网名“明天会更好的”自称车展维权女子的妹妹的网友发布声明，针对特斯拉的回应，进行逐一回答。

拒绝第三方鉴定，是因为2月21日事故发生后车子被特斯拉郑州福塔维修中心拖到了店内，直至3月4日才取出。车主方面质疑车子会不会被动过手脚。

特斯拉在3月10日的声明中称，车主当时的车速为118.5km/h。但事发时为下午6时，341国道车多人多，且有80km/h的限速，时速想开到118.5km/h绝无可能（除非无人无车）。
3月27日，特斯拉高层提出的解决方案是让车主方面同意保险公司修车，修好后特斯拉再帮助卖个好价格。

20日，另一位同在上海车展进行维权的特斯拉车主@安保佳 发微博表示，自己的诉求，最多的就是解释车子的问题，提供车子的数据，“我们敢引起注意，就敢提供证据”。

浙江省消保委点评特斯拉：

漠视消费者诉求终将为自己买单

针对张女士上海车展维权事件，浙江省消保委20日发文称，希望特斯拉可以多反思自己为什么总是会有负面新闻，是车辆本身存在安全隐患，还是售后服务问题，或者说两者都有。也提醒提醒广大消费者一定要依法理性维权。

近日，特斯拉车主大闹上海车展维权事件引发热议，维权车主因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，而后特斯拉中国高管陶琳的回应再次引发轩然大波。
让我们来看看特斯拉高管都说了什么。“近期的负面都是她贡献的”、“我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程”、“我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。许多消费者表示，从特斯拉的回应中只能读出傲慢，丝毫看不出对消费者的尊重和对中国市场的敬畏之心。
其实特斯拉最近的负面新闻远远不止这一起。比起回怼车主“近期的负面都是她贡献的”，我们更希望特斯拉可以多反思自己为什么总是会有负面新闻，是车辆本身存在安全隐患，还是售后服务问题，或者说两者都有。与其自豪于“90%的客户都愿意再次选择特斯拉”，我们更希望特斯拉多调研剩下的那10%是因为什么原因而不满意。
任何一家企业，不应该因为销量好就“店大欺客”，漠视消费者诉求，只有过硬的产品质量加上令消费者满意的服务态度，才能走得更加长远。如果有一天消费者不愿意再为企业买单，那“买单”的终将是企业本身。
最后，我们也提醒广大消费者一定要依法理性维权，绝对不能触碰法律的红线。

安全没有小事！
问题到底出在哪，绝不容半点含糊！

（来源：中国新闻网、封面新闻、新京报、红星新闻、浙江消保委、@特斯拉 微博、@警民直通车-上海等）

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编辑：任诗音

统筹：胡莹

编审：田旻佳

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